靜壓線是先用氣流預(yù)壓實，再用液壓壓頭壓實的型砂。靜壓線是實現(xiàn)靜液壓成型的成套設(shè)備，主要分為以下幾個部分:主機(jī)、合箱機(jī)、澆注機(jī)、對箱機(jī)、分箱機(jī)等。它主要由液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。

靜壓線通常是一個閉環(huán)生產(chǎn)線，由各個流程的端到端連接組成。沿線流動的砂箱經(jīng)過翻轉(zhuǎn)清洗后會自動通過輸送線返回造型主機(jī)，而對于不具備全線循環(huán)能力的靜壓線則需要借助砂箱將清洗后的砂箱返回造型主機(jī)。對于特定的產(chǎn)品，為了盡可能控制砂箱數(shù)量，循環(huán)速度要足夠快。

在現(xiàn)有技術(shù)中，為了在砂箱運輸車到達(dá)主機(jī)位置時及時停止砂箱運輸車，在主機(jī)側(cè)設(shè)置了停止裝置來停止砂箱運輸車。但當(dāng)砂箱車速度較高時，止動裝置與砂箱接觸往往會給生產(chǎn)線的運行帶來不穩(wěn)定因素，如砂箱脫落等。

基于上述缺陷，為了解決現(xiàn)有靜壓線遷移效率和遷移穩(wěn)定性無法兼顧的問題，本發(fā)明提出了一種新的靜壓線遷移方法。通過在終點位置靈活緩沖砂箱，可以大大提高靜壓造型生產(chǎn)線的整體作業(yè)效率，即使速度很快，也不會發(fā)生危險觸碰。

靜壓線砂箱方法在靜壓造型主機(jī)和砂箱車之間提供機(jī)械和/或液壓柔性緩沖。在砂箱車運行到終點位置之前，砂箱車的運行速度不降低或略有降低。當(dāng)箱式運輸車運行到終點位置時，它依賴于靜態(tài)壓力建模。